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                  無轉子硫化儀_逼停列車纏繞高壓線女童被甩

                    “兒童散學歸來早,忙趁東風放紙鳶”。春天正是放風箏的好時節,然而風箏逼停高鐵,風箏線割傷路人等消息也是不斷出現。

                    據國鐵鄭州局集團通報,僅2月18日到21日4天時間,該集團管內由于風箏等異物搭掛高鐵接觸網引發的事故就多達15起,其中8起導致高鐵列車晚點。拉力機而京津城際、滬杭高鐵、拉力機廣佛肇城鐵等等列車線路也都曾曝出過因風箏導致設備故障的消息。

                    國鐵集團鄭州高鐵基礎設施段副段長 侯光輝:高鐵動車組運行使用的電纜在軌道上方有個電網,它的學名叫做接觸網,一般采用的是25千伏50赫茲的單相交流電,動車組通過其車頂的受電弓將電流傳遞到動車組牽引系統,在經過變流器單相交流電變換成合適的電壓為動車組提供動力,并輔助供電系統供電。風箏或者氣球等飄到高鐵線路上以后,如果正好飄到電力金屬網的絕緣部位,就可能會造成高壓帶電絕緣子短路,供電設備跳閘,影響動車組運行。如果是風箏纏繞到技術網的導線上就會對高速運行的動車組受電弓造成危害,發生公網故障,這也會影響動車組的運行。

                    風箏逼停列車,不僅會造成設備損壞,更會給旅客安全帶來威脅,損失難以估量。所以說放風箏千萬不能選錯地方,如果靠近鐵路電力線路放風箏,會受到怎樣的法律懲處呢?

                    北京冠領律師事務所律師 任戰敏:在鐵路沿線放風箏、放孔明燈等行為違反了《鐵路安全管理條例》第五十三條的規定。第五十三條明確禁止向電氣化鐵路接觸網拋擲物品;在鐵路電力線米的范圍內升放風箏、氣球等低空飄浮物體;還有觸碰電氣化鐵路接觸網。那么針對上述行為,根據《鐵路安全管理條例》第九十五條的規定,由公安機關責令改正。對單位處1萬元以上5萬元以下的罰款,對個人處500元以上2000元以下的罰款。

                    不光是列車線路,所有電網電線都害怕風箏的纏繞。一旦被風箏纏上了該怎么辦呢?有沒有什么“神器”可以快速解決這個問題呢?

                    電力系統工作人員:激光儀光斑投射之后,可以在風箏線上產生熱量把風箏線融化掉。

                    這個神器就叫做激光儀,而比激光儀更炫酷的,噴火無人機也是清除高壓線上異物的一大“神器”。

                    在工作人員的操控之下,無人機可以精準定位目標,貼近異物懸掛點,而后一道火舌噴出,目標瞬間燃燒脫落。

                    以往人工清理高壓線上的風箏、塑料薄膜等異物,至少需要兩個小時,而使用噴火無人機,20分鐘以內解決問題。

                    每年這個時候,都會有人不慎被風箏線割傷,輕則紅腫疼痛,重則那可就是皮開肉綻,鮮血直流了。小小風箏線究竟有多鋒利呢?

                    風箏傷人,還因為它的線很細很隱蔽,不仔細觀察根本看不見。消防員同樣做了一個測試,來看看風箏線究竟有多難被發現呢?

                    實驗中,一名消防員將風箏放飛,而另一名消防員則騎上電動車,并佩戴上安裝有運動相機的頭盔,手拿蠟燭向放飛的風箏線騎行。

                    通過運動相機可以看到,畫面里根本辨識不到遠處的風箏線,只有在經過風箏線旁邊時才能勉強看到,消防員手中的蠟燭已經被割斷。

                    唐山市消防救援支隊高新區大隊監督員 范笑天:這個蠟燭不僅僅是由蠟燭本身的主體部分構成的,它里邊還有一根線。這根線,他是非常柔軟的,但是它經過繃緊的風箏線的時候,也是能夠清晰地看到發生了斷裂的現象,已經一開兩半兒了。

                    特別值得注意的是,消防員頭戴高清運動相機,仍無法清晰拍攝到細細的風箏線。

                    去年夏天,在臺灣新竹的風箏節上,一名三歲女童不小心被風箏的尾部纏住,直接甩上半空。

                    因為風力太過強勁,女童在空中停留了長達30秒左右,拉力機才慢慢降落在風箏快要落地時,現場民眾趕緊沖上前,一把抱住女童,將她解救下來,所幸孩子沒有受傷。

                    在此提醒大家,放風箏時,一定要選擇人員較少且空曠的地方,要遠離高壓線,以及鐵路線周邊、機場等區域。
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